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百世汇通融资百亿上市亏本，阿里再投4亿也不收效
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2019-02-22
随着淘宝、京东等电商巨头的蓬勃开展，一个熟悉的职业也在我们身边出现，甚至是开端离不开它，那就是快递。进入21世纪的我国正在完成弯道超车，开展的速度令全世界瞩目。互联网以及电商的开展更是其中最为显著的工业之一，说是一日千里都不为过。电商开展的有多快，物流职业也就随着开展的有多迅猛。回看20多年前的邮政储蓄，再到今天的四通一达甚至大大小小几千个快递公司，真是遍地开花，难怪外国人都感叹在我国买东西很快就能收到货太方便了。职业做大了，竞赛也越来越剧烈，谁不想在这个每年数十万亿GDP的物流里分一杯羹。俗话说要想挣钱先得烧钱，“四通”其中之一的百世汇通最近就烧了不少钱。
“百世快运”成立于2003年，是一家国内大型民营快递公司。2010年11月杭州百世网络技能有限公司成功收购汇通快运，更名为百世汇通，作为国内闻名快递品牌，“百世汇通”现在日均事务量超越700万单，每年开展增速超100%，拥有网点超越16000余个，职工人数超越13万，乡镇覆盖率也到达了70%以上。开展的气势不可谓不凶狠。
创始人周韶宁，如果说大家对这个姓名不是太熟悉，那么出资百世汇通的另一人大家必定不生疏，那就是阿里巴巴的马云。早在2008年阿里巴巴和富士康就向百世出资了1500万美金。2016年百世集团旗下“百世快运”正式更名为“百世快递”，前后接连融资到达百亿之多。这么多的钱明显周韶宁是要做更多的事，除了快递事务之外，还接连开展了快运、仓储、供应链、金融效劳等板块。周韶宁与其他常见的快递起家的创始人仍是有很大不同的，他是浙江宁波人，持有纽约城市学院电气工程学学士学位、普林斯顿大学工程学硕士学位以及罗格斯大学工商办理硕士学位，曾任谷歌全球副总裁、大我国区总裁。因而周韶宁很注重技能，也特别喜爱技能类人才。在百世集团内部，技能人才的比例适当的高。现在流行的自动分拣机器人在百世也是使用的比较早的，这也应了周韶宁要用技能改动物流的主意。
公司做大了，事务板块也变多了，花的钱天然少不了。公司凭借着背靠阿里巴巴的强大优势顺畅上市，阿里巴巴为百世集团的最大股东，持股约29%。上市之后马云又向百世集团追加出资约4亿美金，可见马云对百世的喜爱。而且经过多轮融资，百世汇通融资额度过百亿，巨大的资金用于仓储、供应链、云效劳、百世金融和跨国收购建造等多方面，看着挺巨大的资金很快消失。周韶宁并不想把百世集团做成单一的快递企业，期望企业在多个范畴都能开花结果，夸姣的希望当然得大把的金钱砸进去才能听个响，何况一家本已巨大的企业想要扩展更多方面的事务。
爱是爱了，然而上市后却出现了接连亏本。百世的主要事务70%都要靠淘宝、京东等渠道的支撑，本是要整合业内零星的快递事务挺高快递质量，然而希望是夸姣的，现实是残酷的。百世汇通自身的快递事务质量一直以来都备受广大网友诟病，送的慢，效劳态度不好等等，在收购了不少零星快递公司后办理方面不只没有改善，反而越来越糟糕，用户天然是不满的越来越多。快递职业本就竞赛剧烈，顺丰和京东本就占据了半壁河山，其他企业更是铆足了劲抢占市场份额，在这个网络化信息化高度发达的时代，用户的眼睛都是雪亮的，人们会有更多更好的挑选。快递职业的开展离不开老百姓的口碑，口碑越来越差的百世汇通不只给阿里巴巴丢了脸，也给自己抹了一身黑。
百世集团大力开展的新事务百世金融、百世云等虽然开展状况良好，可是毕竟规模还小，还不足以改动物流方面的亏本状况。百世供应链等事务更是做起来十分难，盈余十分慢的项目。即便有阿里巴巴和富士康做靠山，百世也不是安全的。马云在收购百世之外，又接连收购了菜鸟网络等物流公司，很明显对百世汇通有不满之意。电商要的是带给每个客户快捷便当，这也是物流职业的生存之道，失去根本的物流企业又能让谁信赖，失去了信赖又能走多远呢？
关于自己糟糕的表现，能拯救百世汇通自己的只能是改动自己的运营方式了。不然这么多的钱烧了这么多年，岂不可惜
【声明：信息来自网络，如有侵权，联系既删。】
“百世快运”成立于2003年，是一家国内大型民营快递公司。2010年11月杭州百世网络技能有限公司成功收购汇通快运，更名为百世汇通，作为国内闻名快递品牌，“百世汇通”现在日均事务量超越700万单，每年开展增速超100%，拥有网点超越16000余个，职工人数超越13万，乡镇覆盖率也到达了70%以上。开展的气势不可谓不凶狠。
创始人周韶宁，如果说大家对这个姓名不是太熟悉，那么出资百世汇通的另一人大家必定不生疏，那就是阿里巴巴的马云。早在2008年阿里巴巴和富士康就向百世出资了1500万美金。2016年百世集团旗下“百世快运”正式更名为“百世快递”，前后接连融资到达百亿之多。这么多的钱明显周韶宁是要做更多的事，除了快递事务之外，还接连开展了快运、仓储、供应链、金融效劳等板块。周韶宁与其他常见的快递起家的创始人仍是有很大不同的，他是浙江宁波人，持有纽约城市学院电气工程学学士学位、普林斯顿大学工程学硕士学位以及罗格斯大学工商办理硕士学位，曾任谷歌全球副总裁、大我国区总裁。因而周韶宁很注重技能，也特别喜爱技能类人才。在百世集团内部，技能人才的比例适当的高。现在流行的自动分拣机器人在百世也是使用的比较早的，这也应了周韶宁要用技能改动物流的主意。
公司做大了，事务板块也变多了，花的钱天然少不了。公司凭借着背靠阿里巴巴的强大优势顺畅上市，阿里巴巴为百世集团的最大股东，持股约29%。上市之后马云又向百世集团追加出资约4亿美金，可见马云对百世的喜爱。而且经过多轮融资，百世汇通融资额度过百亿，巨大的资金用于仓储、供应链、云效劳、百世金融和跨国收购建造等多方面，看着挺巨大的资金很快消失。周韶宁并不想把百世集团做成单一的快递企业，期望企业在多个范畴都能开花结果，夸姣的希望当然得大把的金钱砸进去才能听个响，何况一家本已巨大的企业想要扩展更多方面的事务。
爱是爱了，然而上市后却出现了接连亏本。百世的主要事务70%都要靠淘宝、京东等渠道的支撑，本是要整合业内零星的快递事务挺高快递质量，然而希望是夸姣的，现实是残酷的。百世汇通自身的快递事务质量一直以来都备受广大网友诟病，送的慢，效劳态度不好等等，在收购了不少零星快递公司后办理方面不只没有改善，反而越来越糟糕，用户天然是不满的越来越多。快递职业本就竞赛剧烈，顺丰和京东本就占据了半壁河山，其他企业更是铆足了劲抢占市场份额，在这个网络化信息化高度发达的时代，用户的眼睛都是雪亮的，人们会有更多更好的挑选。快递职业的开展离不开老百姓的口碑，口碑越来越差的百世汇通不只给阿里巴巴丢了脸，也给自己抹了一身黑。
百世集团大力开展的新事务百世金融、百世云等虽然开展状况良好，可是毕竟规模还小，还不足以改动物流方面的亏本状况。百世供应链等事务更是做起来十分难，盈余十分慢的项目。即便有阿里巴巴和富士康做靠山，百世也不是安全的。马云在收购百世之外，又接连收购了菜鸟网络等物流公司，很明显对百世汇通有不满之意。电商要的是带给每个客户快捷便当，这也是物流职业的生存之道，失去根本的物流企业又能让谁信赖，失去了信赖又能走多远呢？
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