近来申通、圆通、百世与韵达等同时在官网宣告，将调整高速免费期间实施的快递服务价格优惠幅度，其实就是进步快递价格，而在不久前阿里巴巴入股韵达然后完结投资四通一达五大快递企业，如此偶然好像显现出四通一达在具有抢先的商场份额优势，再加上阿里的影响下选择进步服务价格以获取丰盛的赢利。、

据统计数据显现，四通一达合计占有中国快递商场的份额已超越六成，阿里系快递企业在这个商场无疑已具有近乎独占的能力，并且依托资金实力强壮的阿里巴巴以及阿里巴巴的电商事务，可以预期四通一达未来在快递商场占有的商场份额将继续上升。

不过四通一达虽然在商场份额上已占有优势，可是它们的赢利却不太乐观，这是因为它们的快递价格以贱价取胜，这与坚持独立发展的顺丰完全不同，顺丰着重的是抓住高端客户，正因而顺丰虽然在商场份额方面落后于四通一达可是净赢利却远较它们的高。

四通一达能敏捷在国内快递商场获得抢先优势，与它们在价格方面的优势是分不开的，早年国内的快递价格较现在贵一倍多，而四通一达却通过敏捷下降价格抢占了商场，导致许多其时已在快递商场占有优势的快递企业敏捷败落，让四通一达获得了后发先至。

苦熬多年四通一达现在已占有商场份额优势了，天然就将目光放到赢利方面，采取了提升价格的行动。它们涨价的预兆其实早在两年前就已显现出来，其时四通一达进步的是它们担任的中心周转价格以及结尾的派件价格，腐蚀的是加盟这五大快递企业的加盟商的利益，到现在总算开端向顾客张开了血盆大口。

四通一达的做法其实与阿里巴巴的做法颇有殊途同归之处。当年阿里巴巴发展电商事务的时候，不收取商家的任何费用，但是当它奠定了国内第一大电商的地位之后却开端收取各种费用，这些收费项目与家电连锁巨子国美和苏宁类似，由此阿里巴巴转亏为盈进而获得赢利的节节攀升。

现在四通一达在阿里巴巴完结入股之后就开端对顾客涨价，这总难免让人联想起阿里巴巴当年对待淘宝商家的做法。这一切都说明资本家历来就不是慈善家，它们最初免费或贱价的许诺其实是为了赢得优势的商场份额，而在赢得优势商场份额之后就会开端收费或许进步价格，赚取丰盛的赢利，回归了资本家的赋性。